脉动风压系数的确定。膜结构在荷载作用下的位移较大，结构位形的变化会对其周围风场产生影响，所以膜结构的风动力响应过程是流固耦合过程。这种动力过程的风洞试验必须采用气动弹性模型，因此实现起来技术难度较大。近年来发展的“数值风洞”技术受到越来越多的重视。这种技术简单的说就是将计算流体力学（cfd）和计算结构力学（csd）技术结合起来，用计算流体力学来模拟结构周围的风场，用计算结构力学来模拟膜结构，再借助某些参数的传递来实现两者之间的耦合作用，不过，该方法还处试验阶段。
但室内整体上还会给人一种“昏暗”的感觉。该问题可通过采用反光坡饰材料或开设玻瑞洞口使自然光直射到室内的下部来解决。在膜结构建筑中舒适，不会晕眩。因为膜结构的特殊材料---特点，膜结构室内的透射光和反射光都是漫射光，十堰膜结构车棚，不太可能出现眩光，但要考虑玻瑞采光区的布置及遮阳以避免其直射光造成的眩光。一点：混凝土材料的加热、搅拌、运输、浇筑应按规程的规定进行；混凝土浇筑温度应根据热工计算确定，且不得低于5℃；
etfe膜材：etfe的英文为：ethylene-tetra-fluoro-ethylene，中文全称为：乙烯-四氟乙烯共聚物，俗称：f-40。etfe是韧的氟塑料，它在保持了ptfe---的耐热、耐化学性能和电绝缘性能的同时，膜结构车棚多少钱，耐辐射和机械性能有很大程度的---，学校膜结构车棚，拉伸强度可达到50mpa，接近聚四氟乙烯的2倍。所以大家在选择膜结构的时候同样也要搞清楚所采用的是什么膜，膜结构看台车棚，不同的材料是有不同的效果，也可以根据实际使用需求，选择更合适的材料，当然您选购的过程中如果遇到任何问题都可以随时---我们。
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