脉动风压系数的确定。膜结构在荷载作用下的位移较大,结构位形的变化会对其周围风场产生影响,所以膜结构的风动力响应过程是流固耦合过程。这种动力过程的风洞试验必须采用气动弹性模型,因此实现起来技术难度较大。近年来发展的“数值风洞”技术受到越来越多的重视。这种技术简单的说就是将计算流体力学(cfd)和计算结构力学(csd)技术结合起来,用计算流体力学来模拟结构周围的风场,用计算结构力学来模拟膜结构,再借助某些参数的传递来实现两者之间的耦合作用,不过,该方法还处试验阶段。
第二点:地基土冻深范围内的和露出地面的桩身混凝土养护,学校膜结构车棚,应按本规程第6章有关规定进行;第三点:在冻胀性地基土上施工时,应采取防止或减小桩身与冻土之间产生切向冻胀力的防护措施。关于预制桩施工应符合下列规定:一点:施工前,桩表面应保持干燥与清洁;第二点:起吊前,钢丝绳索与桩机的夹具应采取防滑措施。第三点:沉桩施工应连续进行,施工完成后应采用保温材料覆盖于桩上进行保温;
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